摘要：随着新能源汽车的不断发展，新能源电池磷酸铁锂前驱体的市场前景广阔，带动了磷矿需求量。抢抓本轮磷化工行业转型升级风口，松滋市以自身磷矿资源优势，加大新能源新材料产业发展力度，吸引云图控股及史丹利两大化工企业落户临港工业园，推动了磷化工产业链条...
随着新能源汽车的不断发展，新能源电池磷酸铁锂前驱体的市场前景广阔，带动了磷矿需求量。抢抓本轮磷化工行业转型升级风口，松滋市以自身磷矿资源优势，加大新能源新材料产业发展力度，吸引云图控股及史丹利两大化工企业落户临港工业园，推动了磷化工产业链条不断延伸。
连日来，松滋经济开发区临港工业园史丹利宜化新材料项目施工现场，机声隆隆，原本沟壑纵横的荒芜丘陵，现已变成高新产业的建设用地。挖掘机、装载机等大型设备来回穿梭，工人们操作着机器设备追赶工期，工地现场一派热火朝天景象。项目总占地约1400亩，总投资额60亿元，预计2025年建成投产。项目产品将覆盖磷矿、硫酸、磷酸、新能源材料前驱体、精细磷化工全产业链，实现磷酸的梯级利用，磷系新材料和高端精细磷化工产品占比达到60％以上。
史丹利农业集团股份有限公司副总裁、松滋史丹利宜化新材料公司董事长胡照顺：这个项目是我们企业延链补链强链的一个项目，从肥料向下游延伸，同时我们借助新能源新材料的广阔前景，提高磷的有效利用价值，延伸至磷酸铁锂产业链，提高磷的价值，同时磷石膏建材可处理这一块，全产业链的完善，使资源充分有效利用。
为推进项目快速落地，松滋想方设法保障要素供应，史丹利宜化新材料项目签约不到两个月就开工建设，为项目抢占市场份额打下坚实基础。同时，临港工业园背靠松滋港，在物流成本上，将为企业发展节省大笔开支。
史丹利农业集团股份有限公司副总裁、松滋史丹利宜化新材料公司董事长胡照顺：我们如果运到东北地区的话，水运要比铁运便宜120—150块钱，因为本身我们的项目从这个原料到运出的产品吞吐量比较大。每一吨的运输费用都是企业的利润，在水运运费节约上，预计要达到一个亿以上。
今年3月，身处“宜荆荆恩”城市群的松滋又与当阳、宜都、枝江共同成立了“当枝松宜”百强县市聚集区协同发展联盟，产业集聚优势进一步凸显，不仅带动技术、人才、销售网络的配套，更拉动上下游企业的高度匹配。
同样被松滋资源优势吸引而来的，还有云图控股新能源材料项目，其主要产品为电池级磷酸铁，可用于公司下游配套的磷酸铁锂使用，也可面向全国新能源电池生产商供货。同时，缓控释复合肥是农业刚需产品，磷石膏综合利用也是解决环保和建材替代、升级产品，是国家鼓励的产业。项目将分两期投产，一期预计今年底投产，二期将在明年年中试生产。
云图新能源材料（荆州）有限公司董事长李江：投产之后预计整个用工人员大概是在1500—1600人左右，可以实现整个产值的话是最低应该是在产值50个亿。利税的话应该是超过5个亿左右。
身处协同发展示范区，松滋市临港工业园与宜都工业园连成一片，距姚家岗工业园一江之隔，整个区域是全国的磷化工、磷复肥企业集中地。上下游产品循环互补，将形成一条完备磷化工全产业链条。
云图新能源材料（荆州）有限公司董事长李江：到我们这块生产成产品，以及我们中间可能复产的盐酸呢，或者这个这个复产的石膏，可以到宜昌做石膏板材，然后下游的硫酸等产品综合的互补，其实整个融入宜荆荆恩城市群，不是松滋的企业自己和自己发展，是融入到这里面，企业和企业之间协同共同发展。
松滋化工园是国家级的资源循环基地，也是湖北省首批循环化改造的示范试点园区。史丹利与云图控股两大龙头企业的落户，拼起了松滋磷化工产业升级的重要一环，也将成为松滋今后招引其他电池项目和上下游材料项目的金字招牌。如今，紧靠长江黄金水道的临港工业园，从无到有，从小到大，从弱到强，投资环境不断优化，经济总量不断扩大，发展质量不断提高，社会贡献率不断增加。2021年，临港工业园实现工业总产值123亿元，上缴税金3.5亿元，用工人数近6000人。
湖北松滋经济开发区管委会主任许宏晏：松滋计划投资200个亿规划建设了一个两平方公里的复硅产业园，计划用5—8年的时间将松滋化工园特别是新能源新材料化工，可以把它产值做到800~1,000亿，致力我们松滋冲刺全国百强县的这样一个目标实现。
（记者：杨尹 陈孝伍 编辑：佘国俊）
