摘要：#2023上海国际车展#随着比亚迪仰望U8实车亮相上海国际车展，仰望U8可谓是火出天际，109.8万的售价丝毫没有阻挡车迷的热情，2万元的定金说交就交，只为尽快提车，尽快体验仰望U8的黑科技。硬派越野的外观，形似路虎卫士的车身，光从外观就能...
#2023上海国际车展#
随着比亚迪仰望U8实车亮相上海国际车展，仰望U8可谓是火出天际，109.8万的售价丝毫没有阻挡车迷的热情，2万元的定金说交就交，只为尽快提车，尽快体验仰望U8的黑科技。
硬派越野的外观，形似路虎卫士的车身，光从外观就能看出非比寻常的气场。内饰一改硬派越野车的单调，有一丝丝宾利内饰的奢华，全车能触摸到的地方都是Napa真皮包裹，智能随动座椅，搭配中控12.8英寸星河曲面屏，70英寸的AR-HUD，Hi-End 级音响系统，非同凡响的NVH 静谧品质，将硬派越野与奢华内饰相结合，打破常规推陈出新，既能跋山涉水，又能风花雪月。
动力上为PHEV 2.0T发动机，最大功率880KW(220*4),整车最大扭矩1280N.m,百公里加速3.6秒，搭载49.05KW.h的刀片电池，具备“17+1”种越野模式。
仰望U8搭配的比亚迪“易四方”技术，是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统，众所周知大部分新能源汽车都是搭载前后双电机，全时四驱模式，即前电机只能对前轴两个车轮施加扭矩，后电机只能对后轴两个车轮施加扭矩。而仰望“易四方”技术，则创新为：四个电机独立驱动车轮，具备四轮独立扭矩矢量控制能力。这样每个车轮的驱动、制动、前进和后退都可以被单独控制，不仅动力更强，而且实现了四个车轮扭矩大小和扭矩方向的完全解耦。越野能力相对于普通的全时四驱更是指数级提升！
最吸引人的地方当属“云辇-P”系统，大家可能对“跳舞出场”的云辇系统印象深刻，同样为颠覆认知的技术。很多人可能不解“云辇系统”跟普通悬挂有什么区别？其实“云辇”是一套智能液压车身控制系统，悬挂只是它的一部分。云辇系统能轻松实现高度自主调节、3 级刚度调节、阻尼连续自适应调节等功能，极限操稳、原地掉头、敏捷转向等功能场景。
1、云辇系统是比亚迪汽车历时5年、耗资数十亿元自研的智能车身控制系统，是颠覆行业的首个新能源专属智能车身控制系统，不仅填补了国内车身控制技术的空白，实现了从0到1的突破; 还超越行业先进水平，完成了从1到2的提升。
2、云辇系统是一套安全系统，可以做到抑制车辆侧倾及俯仰，带来安全的提升。在急转弯或高速转弯时，可有效抑制车身左右侧倾，使车身更稳定；开过电车的人都知道，当电车急加速、减速时，会带来晕车的不适感，很多人感觉非常难受，而“云辇系统”恰恰解决了电车俯仰导致晕车的问题，给车内乘客带来舒适感。目前大多数新能源车企靠“零重力座椅”解决眩晕问题，其实属于治标不治本，而“云辇系统”则从根本上解决了这一问题。
3、云辇系统带来更舒适的驾乘姿态，相比普通燃油车的悬挂，云辇系统更上一层楼。当过颠簸路段或减速带时，可有效抑制车身的上下震动，完美的过滤颠簸。还可以做到智能路面预瞄，对路面情况、车身姿态等提前感知，及时调整车身姿态，保证车内驾乘人员的舒适性。即便行驶中有一个轮胎掉落，也能正常行驶，提升了车辆的整体安全性。所以云辇不是一套悬架，而是一套真正的会主动思考的车身控制系统。
“云辇”系统是对底盘悬挂的弯道超车，外资燃油车仅剩的底盘优势已经荡然无存。新的技术带来的是革命性的成果，中国的新能源技术在世界遥遥领先，未来中国必定是新能源领域的领导者，外资车企割韭菜的时代一去不复返，国外车企开始“仰望”中国！
