摘要：7月31日，格拉茨技术大学在一份新闻稿中宣布，该大学的研究人员与慕尼黑工业大学和比利时天主教鲁汶大学共同开发了一种新型锂离子电池固态电解质。新型离子导体是锂-钛-硫代磷酸盐（LTPS）。根据格拉茨技术大学的说法，这一结晶离子导体显示出非常高...
7月31日，格拉茨技术大学在一份新闻稿中宣布，该大学的研究人员与慕尼黑工业大学和比利时天主教鲁汶大学共同开发了一种新型锂离子电池固态电解质。新型离子导体是锂-钛-硫代磷酸盐（LTPS）。根据格拉茨技术大学的说法，这一结晶离子导体显示出非常高的锂离子迁移率。该材料的锂离子扩散系数要超过目前正在研究的其他先进材料。
“锂离子将以一种相当疯狂的方式寻找其合适的位点，这意味着它们在LTPS结晶结构中移动极其迅速。这种非常高的离子迁移率正是我们在固态电池的固态电解质中所追求的，”来自格拉茨技术大学材料化学与技术学院的Martin Wilkening解释道，他同时也是该校克里斯蒂安·多普勒锂电池实验室的主任。
深度解析
LTPS离子导体并未提供有利于锂离子占据的位点，这会造成一种“受阻”的状态。锂离子受阻后会导致异常高的锂离子迁移率。研究团队利用核磁共振（NMR）光谱技术对高迁移率进行了实验预测。这将使电池能够快速充电并实现更高效的电力输送。即使在极低的温度下，也不可能完全切断锂离子的环内跃迁过程。LTPS的这一特性将大大提高固态电池在低温下的性能。虽然这些电解质是结晶的，但它们的运动特性更类似于液体电解质。LTPS的发现和实验研究如今将成为寻找具有促进类似传导机制特性的化合物的起点。
来源：第一电动网
作者：IHS Markit Automotive
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