时间:2022-11-24 16:04:18 | 浏览:126
紫金矿业(601899)董事长陈景河近日在接受媒体采访时表示,公司将在国内外寻求开发锂矿机会,未来计划收购一些项目与矿山资产,并打通从锂上游资源到材料的全产业链。
在8月2日举行的紫金矿业中报业绩交流会上,公司负责人对此回应称:“新能源、储能是未来重要的发展方向,之前我们强调金铜锌是主要方向,目前看要对新能源的金属做些研究。之前是认为锂钴等金属市场容量有限,但是未来空间是广阔的。”
这一动作在此前紫金矿业透露的长期战略中已经埋下伏笔。7月9日,紫金矿业召开董事会战略与可持续发展(ESG)委员会会议,认为公司过去长期专注矿业勘探与开发,未来要向新能源、新材料延伸,并设立紫金矿业新能源新材料研究院。
锂资源主要有矿山和盐湖两种分布形式,紫金矿业在两方面都将展开探索。公司负责人称,盐湖方面,紫金矿业的湿法冶金项目是技术核心,有技术沉淀,很多技术上是相通的,因此有信心做一些相关工作;矿山方面,紫金矿业也长期在做,金属产品的矿山和现有业务结合度较高,公司认为和目前开锂矿的公司相比具有竞争力。
目前,全球锂资源集中在南美、西澳,五矿证券数据显示,南美、澳洲分别占到全球锂资源量的58%、22%,占到共计80%。中国也有部分资源,占到全球资源的7%。
新能源下游需求旺盛,拉动上游原材料价格猛涨。8月2日,中国电池级碳酸锂价格在约8.9万元/吨,较年初上涨45%。与此同时,锂矿成熟项目价格也水涨船高,市场投资者担心紫金矿业此时入局会买在高位。
对此,公司负责人回应称:“以非常贵的价格买不是我们的风格。我们董事长认为锂公司的市值是明显高估的,将来是会下来的,所以当市场有调整有反复的时候就是我们的机会。公司并不是马上要做,而是说我们不只限于金铜锌,而是关注更多发展机会。”
实际上,紫金矿业着眼的新能源材料不仅是锂,公司表示还表示在关注钴、镍,也会做些下游的正极材料产业的发展。“比如磷酸铁锂是不是能做?我们的铜板市占率已经有40%,能不能再往下游走做铜箔?目前公司有组织团队在研究,也在和外部顶尖的团队探讨。”公司负责人称。
紫金矿业是国内最大的铜金矿生产商,此外还有铅锌、银、铁矿等,尚未有锂矿资源。受益于大宗商品涨价潮,公司今年上半年净利大幅增长,总额已超去年全年。财报显示,公司上半年实现营业收入1098.6亿元,同比增32.14%;归母净利润66.49亿元,同比增174.6%。2020年全年,公司归母净利润65.09亿元。
截止上半年,紫金矿业经营性现金流120.25亿元,账上货币资金175.08亿元。对于未来并购和资本开支,公司负责人表示,矿产主要看合适的项目和机会,“目前看资本开支、现金流还是非常充裕的,经营性净现金流今年至少有200-300亿元,所以有合适的项目时资金是没问题的。”
截止今日收盘,紫金矿业涨5.46%,报收每股10.81元。
Wind数据显示,截至今年二季度末,该公司管理规模为7925亿元,较去年末的11134亿元缩水3209亿元,降幅为29%。Wind数据显示,富安达基金管理规模在去年末终于突破百亿元大关,达11134亿元,但在今年二季度末已回撤至7925亿元。
但刀锋还是看好新能源,看好光伏储能产业链。盘后有两个大消息,一个是总理广东深圳考察,在比亚迪公司,他表示新能源汽车在异军突起,要抓紧研究延续实支持新能源汽车的相关税收政策,扩大大宗消费!正好光伏最近涨幅过大,明天新能源汽车可以出来接棒。
智通财经APP讯,莱尔科技(688683.SH)发布定增股票预案,本次发行股票募集资金总额不超过1.44亿元,主要用于“新材料与电子领域高新技术产业化基地项目”及“佛山市大为科技有限公司新建项目(12000吨新能源涂碳箔项目)”。
今天三大指数算是低开拉升然后下挫又反弹拉升的走势,创业板指比较强势一点,拉升之后表现还不错。收盘时候都收涨,创业板指数涨多一点点。今天上午,辅助生殖板块活跃,培育钻石板块、TOPCON电池板块、煤炭开采行业、旅游酒店、粮食概念、证券板块、特高压板块和船舶制造等诸多板块先后拉升。
行业事件1、8月11日,根据中汽协数据,7月新能源汽车销量同比增长12倍,汽车产销量创历年同期最高值,预计8月汽车市场继续保持稳定增长,特别是随着9月汽车市场传统黄金消费季的到来,乘用车产销将会呈现快速增长。
Wind数据显示,截至今年二季度末,该公司管理规模为7925亿元,较去年末的11134亿元缩水3209亿元,降幅为29%。Wind数据显示,富安达基金管理规模在去年末终于突破百亿元大关,达11134亿元,但在今年二季度末已回撤至7925亿元。
智通财经APP获悉,中欧碳中和混合发起C基金经理刘伟伟表示,仍将持续看好新能源汽车、光伏、风电。此外,他认为,随着产业链价格逐步回归合理,大型地面电站这类对价格敏感度较高的装机需求会逐步释放,从而带动明年行业维持高增长阶段,“光伏中还有一个子行业就是储能,大型地面电站以及家庭户用系统对于储能的需求非常高”。
板块表现板块方面,新能源方向继续受到资金追捧,光伏板块再创新高,但午后涨幅逐渐收窄。截至收盘,恒生指数上涨0.46%,恒生科技指数上涨0.42%。今天茅指数、宁组合也有不错表现,主要得益于外资今天的买入,持续性还有待观察。
首先疫情的好转直接对于电池产业链的排产都有较好的修复,包括新能源车的生产。当前八月份,整个七月份的数据已经出来了,基本上同比的销量有120%以上的增速,环比销量基本上跟六月份持平。03动力电池未来的发展空间今年大家看到国内新能源车新车的渗透率达到了25%以上,可能都会焦虑渗透率上限到底在哪里?
不过,成都连续多天的高温天气导致整个城市都进入了用电高峰期,所以采取了限电限产的模式,这让成都的新能源车主吐槽说自己不是在充电,就是在找充电站的路上。作为成都新能源车主王先生表示说,当初自己选择买新能源汽车的目的就是为了能够省一个油钱,毕竟高速去的不多,基本上都是在市区行驶,所以相对比而言,电动汽车要比燃油车更加省钱。