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售价14.68万起,搭载比亚迪DM-i插混系统,创维HT-i正式上市

时间:2022-11-23 03:49:18 | 浏览:566

创维HT-i作为品牌旗下首款插电混动车型,9月5日正式上市。新车定位中型SUV,售价区间为14.68万-24.28万元,该车最大的亮点在于搭载了比亚迪DM-i插电混动系统。创维HT-i基于创维EV6打造而来,整体也延续了创维EV6的设计语言

创维HT-i作为品牌旗下首款插电混动车型,9月5日正式上市。新车定位中型SUV,售价区间为14.68万-24.28万元,该车最大的亮点在于搭载了比亚迪DM-i插电混动系统。


创维HT-i基于创维EV6打造而来,整体也延续了创维EV6的设计语言,并在中网部分采用了独特的“引力波美学概念”设计,具有独特的辨识度。四颗LED灯珠组成的大灯,搭配上“T型”的日间行车灯,充满未来感。


创维HT-i车身长宽高分别为4720/1908/1701mm,轴距2800mm,轴距较长,内部空间完全不用担心。


新车侧面线条较为简洁,沿用了时下流行的贯穿式尾灯与可发光的字母车标,应该会很讨当下年轻人喜欢。


内饰方面,创维HT-i使用了12.3英寸液晶仪表盘与12.8英寸触控液晶屏,同时也保留了常用的物理按键。新车内饰采用了大面积的木纹饰板,搭配翻毛皮与皮革混搭的座椅,营造出了些许高级感。


创维HT-i后排为纯平地台,坐垫较厚实,靠背角度偏仰,乘坐起来舒适性应该不错。


创维HT-i混动系统是由比亚迪与创维汽车联合开发,共有115km与205km两个续航里程版本,最大续航里程可达1267km。新车使用了一台1.5L自然吸气发动机和一台电动机,前者最大马力110Ps、峰值扭矩135N·m;后者最大马力176Ps、峰值扭矩300N·m,百公里加速时间为10s。


创维HT-i作为比亚迪DM-i混动系统首次外放的车型,搭载与比亚迪宋DM-i同款动力总成,又有大车身加持,性价比也还不错。虽然创维汽车诞生时间较短,品牌知名度也相对较低,但能借助比亚迪的动力优势,或许可以打开一片市场。那么搭载比亚迪插混技术的创维HT-i,值不值呢?欢迎在评论区一起来讨论。(迪蒙/文)

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