时间:2022-11-23 03:49:18 | 浏览:566
创维HT-i作为品牌旗下首款插电混动车型,9月5日正式上市。新车定位中型SUV,售价区间为14.68万-24.28万元,该车最大的亮点在于搭载了比亚迪DM-i插电混动系统。
创维HT-i基于创维EV6打造而来,整体也延续了创维EV6的设计语言,并在中网部分采用了独特的“引力波美学概念”设计,具有独特的辨识度。四颗LED灯珠组成的大灯,搭配上“T型”的日间行车灯,充满未来感。
创维HT-i车身长宽高分别为4720/1908/1701mm,轴距2800mm,轴距较长,内部空间完全不用担心。
新车侧面线条较为简洁,沿用了时下流行的贯穿式尾灯与可发光的字母车标,应该会很讨当下年轻人喜欢。
内饰方面,创维HT-i使用了12.3英寸液晶仪表盘与12.8英寸触控液晶屏,同时也保留了常用的物理按键。新车内饰采用了大面积的木纹饰板,搭配翻毛皮与皮革混搭的座椅,营造出了些许高级感。
创维HT-i后排为纯平地台,坐垫较厚实,靠背角度偏仰,乘坐起来舒适性应该不错。
创维HT-i混动系统是由比亚迪与创维汽车联合开发,共有115km与205km两个续航里程版本,最大续航里程可达1267km。新车使用了一台1.5L自然吸气发动机和一台电动机,前者最大马力110Ps、峰值扭矩135N·m;后者最大马力176Ps、峰值扭矩300N·m,百公里加速时间为10s。
创维HT-i作为比亚迪DM-i混动系统首次外放的车型,搭载与比亚迪宋DM-i同款动力总成,又有大车身加持,性价比也还不错。虽然创维汽车诞生时间较短,品牌知名度也相对较低,但能借助比亚迪的动力优势,或许可以打开一片市场。那么搭载比亚迪插混技术的创维HT-i,值不值呢?欢迎在评论区一起来讨论。(迪蒙/文)
[爱卡汽车 试驾原创]如今,跨界造车已经不是什么新鲜事,而创维这个在国内家喻户晓的知名家电品牌,更是在十几年前便开始涉足造车领域。虽然前期一直主攻新能源商用车市场,但随着技术的积累,也终于在2021年4月正式向乘用车领域进军,在推出首款车型
创维HT-i作为品牌旗下首款插电混动车型,9月5日正式上市。新车定位中型SUV,售价区间为14.68万-24.28万元,该车最大的亮点在于搭载了比亚迪DM-i插电混动系统。创维HT-i基于创维EV6打造而来,整体也延续了创维EV6的设计语言
提到创维这个品牌,应该不陌生。但说到创维汽车,听到的人可就不多了。比亚迪第一次把DM-i的技术提供给了其他品牌,这个品牌就是创维汽车。这个技术的亮点有两点。 1:1.5L发动机,热效率高达43.04% 2: 纯电续航200KM,综合续航达到
比亚迪是比亚迪,创维是创维。说出这句话的出处是,创维全新的HT-i车型因为装备了比亚迪DM-i架构而上了热搜,原本意义上来说创维汽车本是一个关注度不高、边缘化严重的新能源企业,能够上热搜,核心的根本是比亚迪DM- i存在。但我还是那个观点,
[爱卡汽车 国内新车 原创]9月5日,创维HT-i正式上市,共推出7款车型,售价为14.68-24.28万元。作为创维汽车旗下第二款量产车型,创维HT-i采用插电混合动力系统,新车将提供115与205km两种纯电续航版本,综合续航可达到12
如果你家里需要购买一台电视机,你是不是会考虑选择创维电视?创维电视机在我国绝对是一家非常老牌的企业。但是如果你想买一辆车,会不会考虑创维汽车呢?你没看错,创维也开始从事新能源汽车了,目前旗下有两款车型正在销售,第三款车型也已经开始预售。没想
跨界造车也是目前比较常见的事情了,很多企业都瞄准了新能源汽车市场,像华为就是比较成功的例子。而我们熟悉的创维也将带来它新的跨界车型-创维HT-i,新车将于9月5日正式上市,此前它也已经开启了预售,售价为14.98-19.98万元。创维HT-
在庞大的新能源市场份额面前,不仅传统车企加大了对于该领域的研发力度,甚至于各行各业都“闻风而动”了起来。其中不仅有以“蔚小理”为代表的互联网企业,就连家电领域中的佼佼者创维品牌也加入了这场浩浩荡荡的大军中,企图能在这一市场中切下一块“蛋糕”
9月5日晚上,创维HT-i正式上市,它的官方指导价为14.68-24.28万元,共7款配置。创维HT-i创维HT-i价格表别以为创维只会造电视机,它们造车也已经有好几年时间,刚开始的时候叫做天美汽车,后来才改名为大家都比较熟悉的名字——创维
8月25日消息,近日,据第一财经报道,比亚迪将会在今年的第四季度发布全新的高端品牌,与腾势不同的是,该品牌的新款车型价格将超过100万元,预计在今年年底亮相,明年第一季度量产交付。据小雷了解,该品牌的首款车型是一款硬派越野车。按照此前的规划
近日,互联网流传着一组疑似比亚迪首款高端硬派越野车的实车谍照,不同于该公司目前在售的车型,这款新车在设计层面就非常的不“比亚迪”。先从内饰来看,新款越野车没有采用比亚迪和腾势惯用的悬浮式中控设计,取而代之的则是一整个完整的瀑布式微曲风格,其
4月27日,创维HT-i正式发布并开启预售。新车最大的亮点在于搭载了比亚迪DM-i插混系统。创维HT-i的预售价格区间为14.98万—19.98万元。还有哪些亮点?咱们接着往下看。在外观方面,创维HT-i采用了时下流行的大尺寸进气格栅的设计
车叔日前自创维汽车官方获悉,该品牌旗下的全新中型SUV“创维HT-i”正式上市,新车此次共推出七款不同配置的车型可选,售价区间为14.68万元-24.28万元。据悉,该车搭载了与比亚迪宋PLUS DM-i同款的骁云插混1.5L发动机。外观方
说到创维,很多人第一时间想到的可能是电视,又或是家里的数字机顶盒。但其实随着新能源车的兴起,创维早已不局限于电视行业,也入局造车了。去年7月份,创维就上市了其第一款新能源汽车创维EV6,截止今年四月中旬,国内外共累计卖出11105台。而日前
如今,新能源汽车市场涌现出太多全新品牌,许多未从事过汽车制造业的企业也加入其中。近日,我们从相关渠道获悉,创维HT-i将于9月5日正式上市。该车定位于中型SUV,并搭载比亚迪的DM-i混动系统,该车纯电状态下,续航里程可达200公里,综合续