摘要：记者 | 伍洋宇编辑 | 9月19日，界面新闻从知情人士处获悉，智能电动汽车公司零跑科技（下称“零跑汽车”）已获得香港联交所的“AIP”（Approval in Principle，港交所对拟议上市的原则批准）文件。这意味着零跑科技已获准上...
记者 | 伍洋宇
编辑 |
9月19日，界面新闻从知情人士处获悉，智能电动汽车公司零跑科技（下称“零跑汽车”）已获得香港联交所的“AIP”（Approval in Principle，港交所对拟议上市的原则批准）文件。这意味着零跑科技已获准上市，将于近日正式公开发行股票，并于香港主板上市。
8月29日，港交所文件显示，零跑汽车通过港交所上市聆讯。证监会文件也显示，完成本次发行后，公司可到香港联合交易所主板上市。
零跑汽车成立于2015年12月，两年后发布其首款量产车型S01，并于2019年6月开始正式交付该车型。此后，零跑汽车陆续推出了T03、C11、C01三款主力车型，并已完成S平台、T平台和C平台三大整车平台的规划。
成立期间，零跑汽车共获得六轮融资，融资金额累计近120亿元人民币，投资机构包括红杉中国、中金资本、杭州市政府创投基金、中信建投、国投创益、涌铧资本、上海电气等等。
今年3月17日，零跑汽车向港交所首次递交上市申请，成为“蔚小理”之后造车新势力第二梯队首家拟上市的公司，中金公司、花旗、建银国际、摩根大通为联席保荐人。
零跑汽车在招股书中称，公司目前是国内唯一拥有全域自主研发能力的新兴电动汽车公司，将聚焦于15万元至30万元价格区间的中高端新能源汽车市场。本轮上市筹集的资金将主要用于智能电动汽车研发、提升生产能力、提升品牌知名度等方向。
公开文件显示，零跑汽车2019年至2021年营业收入分别为1.17亿元、6.31亿元、31.32亿元，2020年、2021年营收同比增幅依次达到439.74%和396.13%，期间毛利分别为-1.12亿元、-3.2亿元、-13.88亿元，净利润分别为-9.01亿元、-11亿元、-28.46亿元。
2021年，零跑汽车总交付量为43748辆，“卖一辆亏6万”的说法也自此传开。不过，“亏钱卖车”在新造车领域并不罕见，只不过零跑汽车在通过规模化提升利润的道路上仍有上升空间。据其官微最新发布的消息，零跑汽车8月交付量达12525台，同比增长超180%。
据外媒报道，零跑汽车本轮上市募集资金规模约为15亿美元。可以作为参考的是，2021年，蔚来汽车营收361.4亿元，理想汽车营收270.1亿元，小鹏汽车营收209.9亿元。截至发稿，蔚来汽车美股市值341亿美元，理想汽车251亿美元，小鹏汽车125亿美元。
自“蔚小理”接连成功上市后，谁能拿下智能电动汽车第四张IPO门票一时成为行业焦点。眼下，零跑汽车显然有较大胜算。
