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来源：运城新闻网

4月24日晚，由市纪委监委主办的“五抓一优一促”大型电视问政节目——“向人民承诺”隆重推出。作为参加的6家主体单位之一，运城经济技术开发区党工委书记、管委会主任王建军通过现场问答的方式，向市委、市政府和全市人民作出了郑重承诺：“在硬件建设上，我们要修通10条路，架起一座桥梁。”

随后，安邑东路北段道路、军屯街东段、柏园东街3条道路工程相继完成通车；柳河东路跨越南同蒲铁路立交桥项目已完成118根桩基作业；创新路南延道路及排水工程项目已完成路面混凝土浇筑，正在进行人行道施工；安邑路已完成路基整理和地下管网铺设；安邑西路道路提升改造工程已完成路基铺设……一个干支衔接、四通八达的道路网正在不断完善和提升。

3条道路全面完工

如果说产业和项目是支撑经济发展的“四梁八柱”，那么城市道路就是经济发展和项目建设的“大动脉”。在半年多时间内，运城经开区修通了许多新道路、打通了不少“断头路”、改造了部分旧道路，拉起了道路管网建设的大框架。

安邑东路北段道路南起舜帝街，北至北外环，长1219米。这条道路按照城市主干道建设，采用沥青混凝土路面结构，排水采用雨、污分流方式，道路建设不仅对经济发展和群众出行起着至关重要的作用，同时也关乎周边企业项目的进展。

山西中科瑞智能通风电气有限公司年产5000台地铁配套闭式冷却塔项目和运城永熙印务年产3500吨塑料软包装项目同在安邑东路北延道路西侧。为了加快项目建设，运城经开区管委会急企业所急，举全力打通了安邑东路北段道路，确保企业项目顺利开工。

提起安邑东路北段道路的建设，运城经开区建设事业部工程管理科科长张光焰深有感触：“这个工程是从今年2月15日开始建设的，工期只有一个月。我们一方面倒排工期，抓紧施工，另一方面全力做好防疫工作，在确保工程高标准完成的同时，也必须确保工人的身体健康。”

柏园东街道路续建工程项目东起裴相路，西至柳河东路，全长310.35米，是一条因为历史遗留问题而搁置多年的“断头路”，给周边企业和群众出行造成了极大的不便。为此，运城经开区成立了项目领导小组，协调解决项目遗留问题，仅用一个多月的时间，就使“断头路”变成了“便民路”。

军屯街道路工程项目，西起安邑东路，东至东环路，长418米。

“在建设过程中，我们倒排工期，挂图作战。为了保证按期施工，我们每天早上都要召开工作例会，压实责任，稳步推进，使工程能够按期完工。”运城经开区建设事业部公共事业服务中心负责人王伟表示。

军屯街道路的开通，一方面打通了连接东外环的东西通道，方便了企业和群众出行，另一方面也解决了运城经开区垃圾中转运输的一些难题。

1座大桥现雏形

柳河东路跨越南同蒲铁路立交桥项目建设现场

柳河东路跨越南同蒲铁路立交桥项目是我市“1311”重大工程项目，于今年3月5日开工，是连接河东东街和运城机场的重要交通枢纽。

该项目按照双向六车道城市主干路标准建设，总投资2.24亿元，道路全长1.1公里，从北至南依次跨越机场大道、南同蒲铁路、侯安公路，为分离式立体交叉，在侯安公路南侧落地后与陶朱公街平交，道路整体呈西北—东南走向。其中，桥梁全长约551.33米，北侧坡道140米，南侧坡道140米，桥宽23.5米，桥墩最高11米，全桥共计六联17跨，建设工期两年。

该项目也是全市首个在市政工程上采用EPC模式组织建设的项目。今年3月施工以来，运城经开区建设事业部克服各种困难，保安全、抓质量，安排昼夜施工，全力以赴加快项目建设进度。

“每周都会召开项目进度会，挂图作战、倒排工期。”运城经开区建设事业部工作人员王江指着墙上悬挂的施工进度图和效果图说，“各参建方对照进度图，将工程建设任务层层细化，形成任务明晰、责任到人、一抓到底的工作推进机制。”

作为一座跨铁路桥，工程涉及道路、桥梁、排水、交通、绿化、照明及景观照明、涉铁四电迁改等诸多内容和领域。“项目跨越铁路、国道，涉及部门多，手续繁琐，加上地上地下管网复杂，施工难度大，工程安全保障要求也更苛刻。”王江说，为了项目能够按计划进度实施，市级包联领导、开发区包联领导都多次到现场指挥督导。

工程建设过程中，施工方运用了数控钢筋加工标准化等设备科学施工，严把建设材料入口关、施工工艺工序关、质量监督检测关，确保人员、机械、材料及时到位，将质量保证措施落到实处。

“这个工程共148根桩基，目前已完成118根桩基作业，北区完成承台开挖7个，完成钢筋安装6个；南区完成承台开挖10个，已完成全部后注浆工作。桥梁下部承台工程完成混凝土浇筑9个，墩柱工程完成混凝土浇筑4个，预计年底前完成桥梁下部工程及桥梁辅道的地下工程。”海铁路桥有限公司项目经理梁刘伟说。

该项目建成后，将打通河东东街至运城机场的快速通道，解决运城经开区南北片区交通拥堵问题。

“这不仅能够改善全市的交通环境，促进市政基础设施建设完善，同时还将形成新的经济增长带，加速拉动我市经济发展。”运城经开区建设事业部部长杨军林表示。

7条道路建设有序推进

创新路南延道路及排水工程北起旧209国道，南至红旗东街延长线（盐湖大道），全长712.5米，道路宽53米，两侧绿化带各宽15米，双向四车道，属于城市次干道。

为确保工程顺利开工，运城经开区建设事业部提前对施工现场垃圾进行了处理。同时，为了保障项目的质量和进度，建设事业部制订了具体工作方案，安排专人对项目进展进行实时监督汇报，以保证道路建设能够顺利推进。目前，该条道路已完成路面混凝土浇筑，正在进行人行道施工。

“这条道路建成后，能够很好地解决周边企业的人员出行和排污排水等问题，对保护周边生态环境，完善城市路网，优化经开区的营商环境将起到一定的推动作用。”运城经开区建设事业部公用事业服务中心工作人员王裕表示。

安邑西路是运城经开区南北走向的一条重要道路，一直以来承担着较大的交通压力。

安邑西路道路改造工程于今年6月开工，目前已经完成了西半幅的水泥稳定碎石底层铺筑工作，路缘石平石西半幅的安装工作也即将完成；东半幅路基沙砾石灰土第一层305米回填碾压已完成，正在对第二层回填碾压，整条道路预计在8月下旬建成通车。

值得一提的是，此次安邑西路道路提升改造工程还将会改造整个市政排水系统，增加人行通道，完善道路照明、标志标线等交通安全设施。这也将会持续改善道路服务水平，提升城市道路景观面貌，带动沿线地区的经济和社会发展。

安邑路道路工程项目，南起涑水街，北至舜帝街，全长1695.61米，目前完成路基整理600米、污水管道施工800米。

塔北街（学苑路—祥和路）西段道路及排水管网改造工程，施工单位已完成前期地下管网摸排工作，计划近期开工。

此外，河东东街延长线（港东路—港东二路）道路工程项目已完成施工及监理招标，具备开工条件；港西一路（陶朱公街—铺安街）道路工程项目和际华南路（姚暹南街—港南大道）道路工程项目正在办理初步设计批复。

在没有路的地方，探出一条条新路，用创新开拓描绘高质量转型发展的新画卷。通过道路建设，运城经开区不只解决了人流、车流、物流移动不可或缺的基础设施网，更为全市经济社会发展打通了“大动脉”，注入了新活力。