数字藏品系统开发NFT元宇宙数字藏品平台APP开发系统搭建

极目新闻记者 胡浩

大疆无人机的“飞友”刘女士，今年1月花1.63万元，在汉口一商场购买了一台“大疆”无人机，仅飞了近一个月，在2月份的一次飞行拍摄中，撞击后坠机失联；按照大疆软件提供的找飞机功能定位，找寻数小时未果，随后反馈给大疆客服，至今她的无人机也未能找回。

1.63万元购买的“大疆”坠机失联

今年1月13日，武汉的刘女士花1.63万元，在汉口一家商场购买了“大疆御3”无人机。2月9日21时许，她在武汉市武昌区群光广场附近，沿着珞喻路使用大疆无人机进行飞行拍摄时，正常飞行的无人机突然失控撞击坠落，然后不知所踪。当时，她按照大疆软件提供的飞机的定位，在附近仔细多次搜寻，持续数小时，甚至一一查找了定位附近的大厦顶部、平台，仍未能找到失联的飞机。

航道分析图（刘女士供图）

随后，刘女士将情况反映给大疆客服，根据大疆客服的导引，按要求做了登记并提供了资料，等待大疆的回复。

消费者质疑大疆无人机定位功能不准

3月2日，大疆公司回复刘女士称，本次事故原因为夜间飞行，飞手操作飞行器后飞发生事故。

大疆公司提供的飞行器使用场景与条件称，视觉系统无法在特别暗（光照小于10lux）或者特别亮（光照大于40000lux）物体表面正常工作。

大疆回复在说明事故原因时进一步表示，当事人的无人机工作场景为夜晚间，夜间的大楼灯光肉眼可见，但是实际照明效果都是低于10lux的，夜间飞行，传感器的工作表现确实会受影响。

大疆的回复截图（刘女士供图）

大疆的回复截图（刘女士供图）

可对大疆公司的回复，3月10日，刘女士对极目新闻记者表示：大疆公司根本就没有实地测试，仅凭主观估计就判定当时飞行环境照明效果低于10lux，把飞行器事故责任推卸到使用者身上，拒不赔偿，这让人无法接受。

“当时，我的飞机并未发挥大疆公司宣传的避障功能，导致撞击坠落；并且按照大疆软件提供的定位找不到飞机，大疆的定位功也不准确。”刘女士对极目新闻记者说。

网上多起投诉大疆无人机故障失联

因大疆飞机故障失联，刘女士并非孤例。极目新闻记者在一家网络平台搜索，发现涉及大疆品牌的投诉有495条，多名网友因为飞机故障失联而投诉。有网友表示：“飞行器一键反航丢失，无论什么故障飞丢都是买家自己承担责任，大疆无人机故障太多！”还有网友称：“质量问题接二连三地售后，我真的对你们的产品没有兴趣了。”

3月11日，极目新闻记者就刘女士反馈的问题致电大疆公司400客服热线，客服回复称，她注意到了大疆使用手册里有“视觉系统无法在特别暗（光照小于10lux）或者特别亮（光照大于40000lux）物体表面正常工作”的表述。

对于飞行环境的光照要求，在实操层面，大疆公司是否有明确的界定，比如是否明确规定晚上不能在大楼附近飞行、飞机为何未发挥避障功能、图传功能断开、GPS不准等问题，客服并未明确回复，只是给了记者一个邮箱，让记者把问题发送到邮箱，说会有专人回复。

记者按客服要求，将所涉问题和采访提纲发到了指定邮箱，截至发稿前并未获得回复。

据天眼查显示，深圳市大疆创新科技自称是一家专注于飞行器及飞行影像系统的技术公司，主流产品线包括：Ace One 系列工业无人直升机飞行控制系统及地面站控制系统、WooKong-M 系列、禅思系列、战斗云系列、Phantom系列一体化多旋翼飞行器等。

更多精彩资讯请在应用市场下载“极目新闻”客户端，未经授权请勿转载，欢迎提供新闻线索，一经采纳即付报酬。24小时报料热线027-86777777。